4月29日，，，，，，，随着最后一片预制T梁安全平稳架设，，，，，，，宜州西高速北山互通AK1+129.8匝道桥实现全幅贯通。。。 。。
北山互通AK1+129.8匝道桥全长40米，，，，，，，全幅采用40米预制T梁架设，，，，，，，共需架设梁板7片。。。 。。依据现场施工条件，，，，，，，本次架梁采用2台500吨汽车吊吊装作业。。。 。。为保障T梁顺利架设，，，，，，，项目部统筹全局、精心谋划：一是制定详细安装专项施工方案并报专家评审通过，，，，，，，架梁前对操作人员、现场管理人员进行详细安全技术交底；；；；；；；二是组织相关部门开展对汽车吊、运梁炮车等特种设备安全检查，，，，，，，进行联合验收，，，，，，，杜绝机械设备“带病”作业，，，，，，，确保施工安全；；；；；；；三是针对T梁运输路线长的问题，，，，，，，项目认真排查、确定运输线路，，，，，，，并配备专人进行指挥引导，，，，，，，同时在各施工道口安排交通管制，，，，，，，保证T梁运输通道安全、畅通；；；；；；；四是在架梁过程中，，，，，，，项目领导班子、安全员、机务员、技术员进行现场监督指导，，，，，，，确保提梁、运梁、架梁、对位、落梁等各个环节安全有序、稳步推进。。。 。。
北山互通AK1+129.8匝道桥的全幅贯通，，，，，，，标志着全线桥梁工程建设再次取得阶段性进展。。。 。。接下来，，，，，，，宜州西高速将深入贯彻落实集团公司“工程品质效益双提升”目标要求，，，，，，，强化安全、质量管理，，，，，，，锚定通车目标，，，，，，，加压奋进，，，，，，，保持大干劲头，，，，，，，确保如期完成建设任务。。。 。。（路面分公司 李政英 文/图）
图为北山互通AK1+129.8匝道桥施工现场
