2010年10月7日，，，，，世界同类型桥梁中跨度最大，，，，，号称“世界第一”的波司登大桥，，，，，其宜宾岸扣塔右侧第一节成功立起。。。。 。。
波司登大桥扣塔为钢管混凝土格构式塔，，，，，其由8根φ660的主管和若干横联及斜撑组成。。。。 。。宜宾岸扣塔高133米，，，，，共分成12节段吊装，，，，，其中，，，，，6个锚箱因重量较重，，，，，被分成6段单独吊装。。。。 。。安装方法为，，，，，用汽车吊拼装22m的第1段，，，，，然后在扣塔中心安装万能杆件立柱及爬升式摇臂扒杆，，，，，用扒杆按20m一段整体起吊安装。。。。 。。
波司登大桥采用钢管混凝土格构式扣塔，，，，，在公司历史上尚属首次。。。。 。。由于扣塔高度较高，，，，，节段吊装重量大，，，，，焊接工作量大，，，，，安装程序复杂等因素，，，，，按施工计划，，，，，整个扣塔的安装工作在12月31日左右完成。。。。 。。
图为第一节扣塔成功立起
